“小班组”有大担任
发表时间: 2024-02-23 07:24:52 作者: 爱游戏体育网页版
原标题:小包装岗位有13名职工,守护着产品交给用户前的最终一道关口(引题)
吉林石化化肥厂丁辛醇车间小包装岗位有13名职工,均匀岁数43岁,承担着丁醇、辛醇、异丁醛等产品装运外发作业。这是产品交给用户前的最终一道关口。为确认确保产品质量合格、装运车辆安全顺畅,即来即走,职工们据守“质量便是生命,安全便是效益”的理念,全力为企业高水平开展护航。
丁醇、辛醇、异丁醛等产品易燃易爆,对危化品装车来说,安满是第一位的。姚艳冬是班组里为数不多的女人,长相秀气,说话温顺,却有个“铁面娘子”的称谓。一旦有罐车进站,她的双眼就会敞开“雷达扫描”形式。
“每次装车前,咱们都要从外观、安全附件、灭火器、静电跨接等方面逐个进行详尽查看,对不合格的车辆当即勒令整改,并在整个充装进程中旁站监管。”姚艳冬说,乃至对车辆轮胎的纹理磨损、车内是否寄存塑料桶等细节,班组成员也会用“火眼金睛”细细辨认,无一遗失。
一次,姚艳冬发现一辆运送罐车的导电橡胶托地带没有触及地上,坚决回绝充装要求。“现在是空车,装了货,车一沉,天然就拖地啦。我这着急上高速呢,你可别太较真啦。”司机十分不耐烦。“车辆不符合安全规则,必定不能充装。”姚艳冬情绪坚决,寸步不让,直到司机把导电带调整到规范方位后,刚才答应装车。“我觉得严点儿没缺点,都按规则来,是对工厂、对司机,也是对咱们自己的担任。”姚艳冬说。
当商场需求火爆时,产品装车量就会激增,班组职工常常要加班加点地忙活。上一年8月21日这天,班组收到18辆火车和轿车的丁醇产品装运使命。虽然正逢周六,组员于文、李静接到指令后二话不说准时赶到岗位。
“当最终一辆汽槽车驶离栈台时,咱们还没有来得及喝口水,又接到紧急通知,添加2辆车且有必要当日装车外发。”于文哈哈一乐,说:“咱们立刻再次投入战役,等顺畅完结最终一辆装车使命,已是夜里10点多。那天,咱们但是打破了其时单日装运车次的最高纪录!”
本年3月,吉林市疫情形势严峻,工厂封控,职工驻厂。身为班组最年长的职工,57岁的孔德海也义无反顾挑选了留守岗位。
其时,受疫情影响,运送产品车次锐减,但丁醇出产负荷如常,因而库存量急速上升,短短2天时刻,就呈现了堵库痕迹。火车运送受限,公司多方和谐,改为汽运。面临翻番的轿车装运量,孔德海一直繁忙在装车现场,敞开罐盖、插拔鹤管、拧紧螺丝……频频操作让他腰疾复发,他贴好膏药、戴上护腰板,咬牙坚持。经过3天的接连奋战,库房存储上的压力得到了底子缓解。
5月工厂解封,部分居家职工不能准时返岗,本来能够离厂的孔德海再次自动请缨,白班夜班轮换顶替,直到6月份,一切职工都能正常上班了,他才第一次回家。
在小包装岗位整体职工的共同努力下,本年7月份以来,累计外发车辆1600余次,运送产品超越6万吨,装运进程悉数安全受控,产品合格率到达100%。
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