安全防护棚实施工程的方案参考范本24m;二、作业指导思想及施工作业内容1.0m宽1.0m深3.0m施武南1200m：宋爱民流芳1200m：杜茂林2、施工作业人员序号人数位置配合设备、工线路两侧规定位置规定防护用品和通信设施车站规定防护用品和通信设施纵梁安装人员16机动、施工作业时间、地点、影响及限速变化总体计划安排：2010年10月15日~2010年12月132010年10月15日~2010年122010年12日~2010年12防护棚拆除：2011铁路里程为南环下行K11+位置,公路里程汽车产业园一号路为K0+;除要点施工段作业时间外,列车正常运行期间无限速要求;五、防护棚架结构及形式南环线电气化接触网已经安装好并开通使用,且最近又开通了动车组,接触网承力索距离轨顶高度为6.5m,为保证防护棚钢构件安装安全,南环7.187m和0.787m,与φ400mm厚8mm螺上方铺设I40b横向分配梁,横梁上铺设12槽钢.南环铁路接触网承力索（套绝缘）防电板40工字钢防护棚立面示意图单位：400螺旋钢管1000*1000*3000mm人工挖孔桩铁路防护网120槽钢@2000mm满铺彩钢瓦单排双层贝雷梁、防护棚施工流程1、施工准备施工前,编制详细的防护棚实施工程的方案,报铁路局及相关单位审批,并编制铁路封锁要点计划,报铁路局审批后执行,准备施工;防护棚基础施工范围内光缆、电力线众多,施工前主动积极与所属单位做联系协商,确定光缆、电力线等设备的改移方案或保护的方法,并签定安全协议,确保施工安全和设备安全;已与铁路工务、电务、车务、供电等部门联系,签定施工协议,办齐施工手续;为保证南环线行车安全及防护棚施工安全,对南环线接触网承力索及馈线需进行绝缘套管先期施工,此工作需在进行防护棚立柱施工前完成;铁路两侧防护棚范围内道路须进行平整、拓宽,适宜吊车站位及吊装;2、测量放样依据施工平面3、基础施工棚架立柱基础采基础,每根立柱对应护壁,基坑三角限位.7、顶棚铺装顶面铺装采用12槽钢与彩钢板组合的铺装层;用彩钢板事先与12槽钢通过钢丝绑扎牢固,用吊车将彩钢板与槽钢组合吊上横梁顶,定位后立即与横梁采用钢丝扎牢固定;防护棚底部对应接触网承力索正上方设置2m宽,25m长的防电板,防护棚两侧通过钢管立柱设置接地措施;棚顶铺装施工全套工艺流程均在既有线上方作业,应注意高空作业安全,禁止任何机具和材料意外掉落损坏线、接地措施因防护棚架跨越既有南环线,棚架底部为接电气化区段,为保证铁路行车安全及棚架施工安全,必须对防护棚架两端设置接地措施;槽钢分配梁满铺彩钢瓦9、架梁及桥面系施工护棚安装好后,开始架桥机架梁,该梁段共5片梁,架桥机通